自(zì)動(dòng)入(rù)庫、120秒(miǎo)一(yī)鍵停取(qǔ)車......位(wèi)于(yú)成(chéng)都高新(xīn)區(qū)的(de)新(xīn)北(běi)綠(lǜ)地(dì)停車场(chǎng)，如(rú)今正(zhèng)在(zài)如(rú)火(huǒ)如(rú)荼的(de)建設中。在(zài)AGV技術(shù)、AGV停車中央管(guǎn)理(lǐ)控制系(xì)統及(jí)智能(néng)調度(dù)系(xì)統等技術(shù)的(de)加持下(xià)，这(zhè)里(lǐ)将實(shí)现真(zhēn)正(zhèng)的(de)智能(néng)停取(qǔ)車。記(jì)者(zhě)從水(shuǐ)電(diàn)七(qī)局(jú)獲悉，这(zhè)是(shì)四(sì)川(chuān)在(zài)建最(zuì)大的(de)全(quán)自(zì)動(dòng)智能(néng)AGV机器人(rén)停車场(chǎng)，預計(jì)将于(yú)今年下(xià)半年投入(rù)運營。

效果(guǒ)图(tú)

什(shén)麼(me)是(shì)智能(néng)AGV停車场(chǎng)？

什(shén)麼(me)是(shì)智能(néng)AGV停車场(chǎng)？它(tā)由動(dòng)進(jìn)AGV、AGV停車中央管(guǎn)理(lǐ)控制系(xì)統及(jí)智能(néng)調度(dù)系(xì)統組成(chéng)，以(yǐ)人(rén)工智能(néng)算法(fǎ)的(de)软(ruǎn)件(jiàn)系(xì)統为(wèi)核心(xīn)，来完成(chéng)包(bāo)括存車、入(rù)庫、出(chū)庫、取(qǔ)車、盤點(diǎn)、支付等流程的(de)完整泊車智能(néng)履行系(xì)統，有(yǒu)效提(tí)升(shēng)停車场(chǎng)存儲空(kōng)間(jiān)，增加停車密度(dù)，提(tí)高存取(qǔ)車響應(yìng)速度(dù)，降低(dī)停車场(chǎng)管(guǎn)理(lǐ)費用(yòng)。水(shuǐ)電(diàn)七(qī)局(jú)項目相關(guān)負責人(rén)表示，與(yǔ)传統停車相比，在(zài)这(zhè)樣(yàng)的(de)智能(néng)停車场(chǎng)停取(qǔ)車，駕駛員可(kě)享受高效的(de)泊車體(tǐ)验(yàn)，省(shěng)去(qù)尋找(zhǎo)車位(wèi)、倒車入(rù)庫、尋找(zhǎo)車輛、尋找(zhǎo)出(chū)口(kǒu)、排队收費等繁琐环(huán)节(jié)。

此(cǐ)次(cì)建設停車场(chǎng)的(de)位(wèi)置，地(dì)處(chù)成(chéng)都市(shì)2.5环(huán)外(wài)南(nán)偏西(xī)方(fāng)向(xiàng)，位(wèi)于(yú)南(nán)三(sān)环(huán)路(lù)四(sì)段(duàn)以(yǐ)北(běi)、成(chéng)雅高速以(yǐ)東(dōng)的(de)肖家(jiā)河(hé)街(jiē)道(dào)，南(nán)臨新(xīn)乐(lè)中街(jiē)，東(dōng)臨新(xīn)乐(lè)北(běi)巷。項目距離神仙樹(shù)地(dì)铁(tiě)站僅600米，交通(tòng)便利，但周邊(biān)道(dào)路(lù)特(tè)别是(shì)新(xīn)乐(lè)北(běi)巷等級较低(dī)，宽(kuān)度(dù)较窄(zhǎi)，且(qiě)路(lù)面(miàn)均停滿車輛，道(dào)路(lù)負荷较重(zhòng)。全(quán)自(zì)動(dòng)智能(néng)AGV机器人(rén)停車场(chǎng)的(de)建成(chéng)，对(duì)于(yú)該片(piàn)區(qū)交通(tòng)壓力的(de)緩解(jiě)也(yě)具有(yǒu)重(zhòng)要(yào)意(yì)義。

新(xīn)北(běi)綠(lǜ)地(dì)停車场(chǎng)采用(yòng)的(de)是(shì)目前(qián)停車行業最(zuì)高水(shuǐ)平的(de)AGV停車技術(shù)，只(zhī)需将車輛停到(dào)停車出(chū)入(rù)口(kǒu)後(hòu)，就(jiù)可(kě)刷卡(kǎ)離開(kāi)。停車机器人(rén)将自(zì)動(dòng)把(bǎ)汽車從停車平台(tái)搬運到(dào)停車位(wèi)，每秒(miǎo)最(zuì)快行駛距離可(kě)达(dá)1.5米，通(tòng)过(guò)激光導航，定(dìng)位(wèi)精度(dù)小于(yú)5毫(háo)米且(qiě)有(yǒu)效避免車體(tǐ)碰撞等事(shì)故發(fà)生(shēng)。智能(néng)AGV停車庫還(huán)可(kě)有(yǒu)效利用(yòng)室內(nèi)死角(jiǎo)，相比传統車庫而(ér)言大大地(dì)提(tí)高了(le)室內(nèi)空(kōng)間(jiān)的(de)使用(yòng)效率。

該停車场(chǎng)項目淨用(yòng)地(dì)面(miàn)積6676.25平方(fāng)米，建築面(miàn)積9131.32平方(fāng)米，地(dì)下(xià)有(yǒu)2层(céng)，建設內(nèi)容为(wèi)机動(dòng)車停車庫，共(gòng)324个(gè)車位(wèi)。值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，當AGV机器人(rén)完成(chéng)存取(qǔ)車任務(wù)後(hòu)，可(kě)以(yǐ)自(zì)動(dòng)返回(huí)充電(diàn)位(wèi)進(jìn)行充電(diàn)。項目可(kě)以(yǐ)實(shí)现100台(tái)AGV在(zài)同(tóng)一(yī)停車场(chǎng)同(tóng)时(shí)調度(dù)和(hé)使用(yòng)，彼(bǐ)此(cǐ)不(bù)受干(gàn)擾。

效果(guǒ)图(tú)

效果(guǒ)图(tú)

而(ér)在(zài)駕駛員取(qǔ)車时(shí)，一(yī)刷卡(kǎ)即可(kě)自(zì)動(dòng)出(chū)車，實(shí)现一(yī)鍵停取(qǔ)車，平均时(shí)間(jiān)不(bù)超过(guò)120秒(miǎo)，還(huán)可(kě)通(tòng)过(guò)手(shǒu)机，移動(dòng)支付、远程查詢預約剩餘車位(wèi)等。相较传統停車场(chǎng)，具有(yǒu)空(kōng)間(jiān)利用(yòng)率更(gèng)高、智能(néng)化(huà)程度(dù)更(gèng)高、定(dìng)位(wèi)精度(dù)高、運行速度(dù)快、安(ān)全(quán)性(xìng)強(qiáng)、實(shí)现無人(rén)值守、减少汽車尾(wěi)气(qì)污染等特(tè)點(diǎn)。

項目進(jìn)展(zhǎn)如(rú)何？

建設现场(chǎng)

記(jì)者(zhě)了(le)解(jiě)到(dào)，項目于(yú)去(qù)年9月(yuè)10日(rì)開(kāi)工，預計(jì)在(zài)今下(xià)半年投入(rù)運營。目前(qián)的(de)现场(chǎng)施工也(yě)正(zhèng)在(zài)順利推進(jìn)，地(dì)下(xià)室負二(èr)层(céng)腳(jiǎo)手(shǒu)架搭設完成(chéng)，A區(qū)負二(èr)层(céng)頂板模板搭設完成(chéng)90%。

相關(guān)負責人(rén)表示，停車场(chǎng)建成(chéng)後(hòu)，将有(yǒu)效改善該區(qū)域的(de)交通(tòng)情(qíng)況，解(jiě)決該片(piàn)區(qū)停車問(wèn)題(tí)，讓廣大市(shì)民(mín)體(tǐ)验(yàn)高效便捷的(de)AGV停車系(xì)統。與(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时(shí)，項目的(de)科學(xué)化(huà)智能(néng)化(huà)集中管(guǎn)理(lǐ)，也(yě)将成(chéng)为(wèi)成(chéng)都高新(xīn)區(qū)建設智慧城(chéng)市(shì)中重(zhòng)要(yào)組成(chéng)部(bù)分(fēn)，打(dǎ)造成(chéng)为(wèi)提(tí)升(shēng)城(chéng)市(shì)形象(xiàng)獨特(tè)的(de)名(míng)片(piàn)。