物(wù)聯网(wǎng)的智能(néng)工廠(chǎng)AGV自(zì)動(dòng)運輸平台(tái),包(bāo)括万(wàn)向(xiàng)輪、搬運槽、固定(dìng)結構、支撐架、限位(wèi)結構、驅動(dòng)結構和(hé)連(lián)接杆；支撐架的底端四(sì)角(jiǎo)處(chù)設有(yǒu)連(lián)接杆,且(qiě)連(lián)接杆上(shàng)固定(dìng)有(yǒu)万(wàn)向(xiàng)輪；支撐架的頂端設有(yǒu)用于配合叉(chā)車搬運貨物(wù)的搬運槽,且(qiě)支撐架的頂端設有(yǒu)固定(dìng)結構；支撐架的底端四(sì)角(jiǎo)處(chù)設有(yǒu)限位(wèi)結構；限位(wèi)結構連(lián)接于支撐架的內(nèi)部(bù)的驅動(dòng)結構。本(běn)發(fà)明(míng)的矩形結構的支撐架的底端四(sì)角(jiǎo)處(chù)設有(yǒu)連(lián)接杆,連(lián)接杆的端部(bù)設有(yǒu)万(wàn)向(xiàng)輪,進(jìn)而(ér)擴充了(le)基于物(wù)聯网(wǎng)的智能(néng)工廠(chǎng)AGV自(zì)動(dòng)運輸車的貨物(wù)码垛面(miàn)積,便于運輸大(dà)小不(bù)同(tóng)的貨物(wù)；驅動(dòng)結構配合限位(wèi)結構的使用便于在(zài)裝(zhuāng)卸貨物(wù)时(shí)对(duì)支撐架進(jìn)行限位(wèi),提(tí)高(gāo)了(le)裝(zhuāng)卸質(zhì)量(liàng)及(jí)其(qí)效率。