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AGV自(zì)動(dòng)搬運車效益及(jí)市(shì)场(chǎng)分析

2021/3/2 8:50:24      點(diǎn)擊:2334

随着工業自(zì)動(dòng)化(huà)的普及(jí),再加人(rén)工成(chéng)本(běn)的不(bù)斷上(shàng)升(shēng)越来(lái)越多(duō)的AGV自(zì)動(dòng)搬運車開(kāi)始(shǐ)出(chū)現(xiàn)在(zài)各(gè)行各(gè)業的工廠(chǎng)中(zhōng)。AGV自(zì)動(dòng)搬運車近年(nián)来(lái)發(fà)展(zhǎn)迅速,發(fà)展(zhǎn)这(zhè)麼(me)快(kuài)肯定(dìng)有(yǒu)其(qí)必然性(xìng),那就(jiù)是(shì)AGV自(zì)動(dòng)搬運車带(dài)来(lái)的是(shì)高(gāo)效益,那麼(me)引進(jìn)AGV自(zì)動(dòng)搬運車效益大(dà)嗎?一(yī)直(zhí)是(shì)大(dà)家(jiā)比較關(guān)注的一(yī)个(gè)問(wèn)題(tí)。

日(rì)月(yuè)輝AGV小車

AGV自(zì)動(dòng)搬運車

  那我(wǒ)们(men)先(xiān)来(lái)看看AGV自(zì)動(dòng)搬運車的市(shì)场(chǎng)前景,前面(miàn)已經(jīng)说(shuō)到(dào)随着工業自(zì)動(dòng)化(huà)的普及(jí)AGV自(zì)動(dòng)搬運車已經(jīng)在(zài)各(gè)大(dà)工廠(chǎng)需要(yào)運輸的地(dì)方(fāng)出(chū)現(xiàn)了(le)它(tā)的身(shēn)影。企業生(shēng)産物(wù)流是(shì)生(shēng)産过(guò)程中(zhōng)的一(yī)个(gè)組成(chéng)部(bù)分,企業物(wù)流很難與(yǔ)生(shēng)産过(guò)程分開(kāi)而(ér)形成(chéng)獨立的系(xì)統。因(yīn)此(cǐ)生(shēng)産物(wù)流是(shì)否高(gāo)效順暢直(zhí)接影響到(dào)生(shēng)産效率。AGV自(zì)動(dòng)搬運車可以(yǐ)無人(rén)看管(guǎn)能(néng)夠做到(dào)全(quán)天(tiān)24小时(shí)全(quán)天(tiān)無休不(bù)停的搬運,不(bù)僅工作(zuò)效率高(gāo),還(huán)大(dà)大(dà)降低(dī)了(le)人(rén)力成(chéng)本(běn)。米(mǐ)克(kè)力美(měi)激光(guāng)導航AGV自(zì)動(dòng)搬運車定(dìng)位(wèi)精确;行駛路(lù)径靈活多(duō)變(biàn),能(néng)夠适應(yìng)複雜的行駛环(huán)境。

  AGV自(zì)動(dòng)搬運車投資相对(duì)小,带(dài)来(lái)的經(jīng)濟效益却非(fēi)常可觀。一(yī)台(tái)AGV小車可抵三(sān)个(gè)搬運工兼司機(jī)加一(yī)台(tái)運輸車,但它(tā)無需薪酬和(hé)社保。以(yǐ)每个(gè)工人(rén)每月(yuè)最(zuì)低(dī)2500元(yuán)計(jì)算,三(sān)个(gè)工人(rén)一(yī)个(gè)月(yuè)工資就(jiù)是(shì)7500元(yuán),一(yī)年(nián)就(jiù)可为(wèi)企業节(jié)約90000元(yuán)的工人(rén)工資(一(yī)台(tái)标(biāo)配普通(tòng)型AGV小車大(dà)概在(zài)8000元(yuán)),这(zhè)里(lǐ)還(huán)不(bù)包(bāo)括運輸車輛的投資費用。所(suǒ)以(yǐ)投資少(shǎo),收(shōu)益高(gāo),就(jiù)是(shì)AGV自(zì)動(dòng)搬運車的优點(diǎn)。AGV自(zì)動(dòng)搬運車的成(chéng)本(běn)在(zài)不(bù)到(dào)一(yī)年(nián)就(jiù)能(néng)賺回(huí)。

  依靠人(rén)工智能(néng)化(huà)實(shí)現(xiàn)自(zì)動(dòng)化(huà)、無人(rén)化(huà)、智能(néng)化(huà)、是(shì)現(xiàn)代(dài)制造業的發(fà)展(zhǎn)趨勢,現(xiàn)在(zài)AGV自(zì)動(dòng)搬運車正(zhèng)在(zài)逐步傳統的取代(dài)人(rén)工拖車搬運,總(zǒng)之(zhī)AGV自(zì)動(dòng)搬運車在(zài)國(guó)內(nèi)的發(fà)展(zhǎn)前景非(fēi)常好(hǎo)。近年(nián),随着智能(néng)制造的大(dà)力發(fà)展(zhǎn),尤其(qí)2020年(nián)受疫情(qíng)影響,各(gè)領域对(duì)提(tí)高(gāo)制造系(xì)統無人(rén)化(huà)程度(dù)和(hé)物(wù)流效率需求顯得更(gèng)为(wèi)強(qiáng)烈。

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