近年(nián)来(lái)，在(zài)智能(néng)制造、工業自(zì)動(dòng)化(huà)以(yǐ)及(jí)物(wù)流自(zì)動(dòng)化(huà)發(fà)展(zhǎn)提(tí)速的形勢下(xià)，AGV機(jī)器人(rén)行業迎来(lái)了(le)爆發(fà)。特别是(shì)智能(néng)倉儲領域的热(rè)潮(cháo)叠起(qǐ)，为(wèi)AGV機(jī)器人(rén)拓展(zhǎn)應(yìng)用領域打(dǎ)開(kāi)了(le)關(guān)鍵突破口(kǒu)，AGV機(jī)器人(rén)市(shì)场(chǎng)由(yóu)此(cǐ)開(kāi)始(shǐ)大(dà)幅擴张(zhāng)。
物(wù)流自(zì)動(dòng)化(huà)發(fà)展(zhǎn)提(tí)速 AGV機(jī)器人(rén)有(yǒu)望迎来(lái)爆發(fà)
随着智能(néng)科技时(shí)代(dài)的来(lái)临，工廠(chǎng)智能(néng)化(huà)已成(chéng)为(wèi)不(bù)可逆的發(fà)展(zhǎn)趨勢，同(tóng)时(shí)，人(rén)力成(chéng)本(běn)的上(shàng)漲、企業对(duì)于各(gè)种能(néng)源資源的巨大(dà)需求，也(yě)掀起(qǐ)了(le)工業自(zì)動(dòng)化(huà)設備産業的發(fà)展(zhǎn)大(dà)潮(cháo)。目前，我(wǒ)國(guó)各(gè)制造業加快(kuài)转型升(shēng)級步伐，而(ér)自(zì)動(dòng)化(huà)生(shēng)産也(yě)逐渐被(bèi)企業重(zhòng)視與(yǔ)應(yìng)用，不(bù)斷推動(dòng)着工業4.0的發(fà)展(zhǎn)進(jìn)程。
實(shí)際上(shàng)，真(zhēn)正(zhèng)能(néng)在(zài)國(guó)內(nèi)機(jī)器人(rén)市(shì)场(chǎng)争得一(yī)席(xí)之(zhī)位(wèi)的機(jī)器人(rén)概念股屈指可數，。而(ér)中(zhōng)國(guó)的機(jī)械手(shǒu)在(zài)世界強(qiáng)手(shǒu)之(zhī)林(lín)，尚無法(fǎ)突圍，但在(zài)機(jī)器人(rén)的分支中(zhōng)，大(dà)家(jiā)似乎更(gèng)看好(hǎo)機(jī)器人(rén)概念中(zhōng)的一(yī)个(gè)细(xì)分，AGV。
AGV無人(rén)搬運車 ( Automated Guided Vehicle，簡稱 AGV ) ，指裝(zhuāng)備有(yǒu)電(diàn)磁或(huò)光(guāng)學(xué)等自(zì)動(dòng)導引裝(zhuāng)置，能(néng)夠沿規定(dìng)的導引路(lù)径行駛，具有(yǒu)安(ān)全(quán)保護以(yǐ)及(jí)各(gè)种移载(zài)功能(néng)的運輸車，工業應(yìng)用中(zhōng)不(bù)需駕駛員的搬運車，以(yǐ)可充電(diàn)之(zhī)蓄電(diàn)池为(wèi)其(qí)動(dòng)力来(lái)源。
根(gēn)據(jù)業內(nèi)人(rén)士预測，2017年(nián)我(wǒ)國(guó)國(guó)産AGV機(jī)器人(rén)銷量(liàng)将达(dá)到(dào)9500台(tái)，同(tóng)比增速超40%。從國(guó)內(nèi)市(shì)场(chǎng)来(lái)看，衆多(duō)新(xīn)行業对(duì)AGV的需求量(liàng)不(bù)斷上(shàng)升(shēng)，而(ér)電(diàn)子、汽車、家(jiā)電(diàn)等自(zì)動(dòng)化(huà)行業在(zài)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)內(nèi)仍将是(shì)AGV的主(zhǔ)要(yào)應(yìng)用市(shì)场(chǎng)。
當前市(shì)场(chǎng)主(zhǔ)要(yào)活躍的AGV機(jī)器人(rén)企業有(yǒu)60家(jiā)左(zuǒ)右(yòu)，由(yóu)于國(guó)外(wài)AGV企業開(kāi)拓中(zhōng)國(guó)市(shì)场(chǎng)的進(jìn)度(dù)較晚(wǎn)，國(guó)內(nèi)AGV企業已經(jīng)抢占國(guó)內(nèi)市(shì)场(chǎng)先(xiān)機(jī)，並(bìng)且(qiě)具備高(gāo)性(xìng)價比优勢和(hé)为(wèi)客戶提(tí)供个(gè)性(xìng)化(huà)服(fú)務(wù)的能(néng)力，國(guó)內(nèi)企業占有(yǒu)市(shì)场(chǎng)份額达(dá)到(dào)90%。在(zài)行業應(yìng)用方(fāng)面(miàn)，目前國(guó)內(nèi)外(wài)AGV市(shì)场(chǎng)主(zhǔ)要(yào)集中(zhōng)在(zài)高(gāo)端市(shì)场(chǎng)，例如(rú)煙草(cǎo)、汽車制造、汽車零(líng)部(bù)件、制藥和(hé)報紙(zhǐ)印(yìn)刷行業等。
在(zài)應(yìng)用推廣方(fāng)面(miàn)，目前的AGV産品還(huán)是(shì)以(yǐ)傳統物(wù)流行業为(wèi)主(zhǔ)，雖(suī)然AGV應(yìng)用层(céng)面(miàn)很廣，很多(duō)涉及(jí)搬運的行業如(rú)汽車制造、機(jī)械加工、電(diàn)子等行業都可以(yǐ)适用AGV産品，但却存在(zài)着推廣難題(tí)。例如(rú)对(duì)于一(yī)家(jiā)規模一(yī)般的家(jiā)電(diàn)廠(chǎng)商来(lái)说(shuō)，将數十(shí)万(wàn)元(yuán)投入(rù)到(dào)AGV搬運産品上(shàng)還(huán)比較奢侈。AGV産品的單品附加值處(chù)在(zài)較低(dī)水(shuǐ)平。
雖(suī)然國(guó)內(nèi)AGV市(shì)场(chǎng)應(yìng)用逐步擴大(dà)，但AGV産品及(jí)應(yìng)用技術(shù)並(bìng)沒(méi)有(yǒu)太多(duō)核心技術(shù)的積累，創新(xīn)能(néng)力不(bù)足。而(ér)且(qiě)，像電(diàn)機(jī)、傳感(gǎn)器等核心零(líng)部(bù)件多(duō)數采用國(guó)外(wài)進(jìn)口(kǒu)産品，核心關(guān)鍵技術(shù)受制于人(rén)，也(yě)制約了(le)國(guó)內(nèi)AGV行業的發(fà)展(zhǎn)。
中(zhōng)國(guó)的工業4.0正(zhèng)在(zài)迎来(lái)新(xīn)一(yī)輪發(fà)展(zhǎn)大(dà)潮(cháo)，“互聯网(wǎng)+制造業”的結合是(shì)亮(liàng)點(diǎn)，機(jī)器人(rén)、大(dà)數據(jù)等信(xìn)息化(huà)技術(shù)的引進(jìn)将促使傳統制造業的生(shēng)産方(fāng)式發(fà)生(shēng)高(gāo)效的變(biàn)革(gé)。物(wù)流是(shì)制造業的重(zhòng)要(yào)組成(chéng)部(bù)分，國(guó)産AGV機(jī)器人(rén)産業的高(gāo)速增长(cháng)能(néng)夠從根(gēn)本(běn)上(shàng)提(tí)升(shēng)物(wù)流體(tǐ)系(xì)的運行效率，对(duì)我(wǒ)國(guó)制造業带(dài)来(lái)深遠(yuǎn)的影響。
放(fàng)眼(yǎn)未来(lái)，先(xiān)進(jìn)國(guó)家(jiā)皆将致(zhì)力于工業機(jī)器人(rén)智慧自(zì)動(dòng)化(huà)技術(shù)之(zhī)精進(jìn)，並(bìng)強(qiáng)調绿色节(jié)能(néng)與(yǔ)环(huán)保之(zhī)制造，以(yǐ)鞏固制造業的根(gēn)本(běn)，提(tí)升(shēng)本(běn)國(guó)産業的競争力並(bìng)兼顧环(huán)境的永續發(fà)展(zhǎn)；而(ér)另(lìng)一(yī)方(fāng)面(miàn)亦朝向(xiàng)医療照護與(yǔ)各(gè)式服(fú)務(wù)型機(jī)器人(rén)進(jìn)行技術(shù)藍(lán)图(tú)發(fà)展(zhǎn)規劃(huà)，以(yǐ)應(yìng)对(duì)社会(huì)與(yǔ)环(huán)境的转變(biàn)。
